Vous vous êtes mis au vélo, vous vous déplacez plus souvent, vous profitez plus de votre quartier… Avec Vélib’, votre quotidien a changé. Désormais vous utilisez votre propre énergie pour vos déplacements, quels bénéfices pour votre santé ? Spécialistes, professeurs et médecins vous donnent toutes les ficelles pour vous maintenir en forme, à vélo !
Crédit photo : Jean-Claude MartinezLe vélo est de plus en plus plébiscité par les spécialistes. Avec la participation de la Fédération européenne des cyclistes (ECF), entre autres, le projet européen Life Cycle, tend à encourager l’intégration du vélo dans la vie quotidienne. En avril 2009, c’est à l’occasion de la journée technique du Club des villes & territoires cyclables que la santé était à l’honneur sous le thème « A vélo, santé et sécurité ». Du 22 au 25 juin 2010, le congrès Velo-city mettra l’accent sur l’obésité, la congestion et les changements climatiques.
La newsletter iVélib’ a sollicité le point de vue d’Isabelle Lesens, conférencière et ancienne chargée de mission à la Délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale (DATAR).
« On s’aperçoit que le vélo répond très bien à l’impératif d’intégrer une activité physique dans la vie quotidienne. Pour lutter contre la sédentarité et contre la pollution, il faut encourager la pratique du vélo ; pour cela des infrastructures doivent être développées.
En 1992, une étude britannique (Cycling towards Health & Safety, British Medical Association) démontrait déjà les bénéfices du vélo sur la santé. Cet exercice physique libère de l'endorphine, un stimulateur moral, et renforce la confiance en soi. Une personne allant au travail tous les jours à vélo augmente sa durée de vie et diminue fortement le risque de maladie grave. Le projet VECTOR, programme européen présenté au congrès Velo-city, se penche quant à lui sur l’exposition à la pollution sur la chaussée, notamment par les microparticules qui se dégagent des véhicules motorisés. Celles-ci sont nocives, les cyclistes en ingurgitent cependant moins que d’autres car ils restent moins longtemps dans les embouteillages.
Moi-même, je suis une grande utilisatrice du vélo depuis de nombreuses années car c’est un moyen de transport peu onéreux, pratique et joyeux. Comme je travaille principalement chez moi, le vélo est aussi un bon moyen pour prendre l’air ! » Retrouvez Isabelle Lesens sur son blog.

Vélib’ contribue à lutter contre la sédentarité, le service favorise les « transports actifs » bénéfiques pour notre santé. Le Docteur Jean-Luc Saladin apporte son éclairage sur la pratique du vélo comme moyen de prévention contre les maladies chroniques.
En quoi Vélib’ est-il bénéfique pour les citadins ?
Vélib’ a révélé une demande latente, ce service redonne aux gens l’envie de faire du vélo. Il leur permet de retrouver une condition physique, c’est une « salle de gym roulante » qui transforme le temps de transport en temps de sport. En deux mois et demi, quelqu’un de sédentaire peut doubler sa puissance physique, à condition d’utiliser le vélo tous les jours. 1h15 d’activité physique par jour agissent aussi sur l’humeur et l’anxiété.
Pour une personne qui vit à environ 15 km de son lieu de travail, il est facilement envisageable d’effectuer ses trajets à vélo. D’ailleurs, si l’on observe bien le périmètre de Paris, il est assez rapide de traverser la ville à vélo et même à pied !
Pourquoi qualifiez-vous la pratique du vélo de médecine douce ?
Par rapport à des médicaments classiques, le vélo n’a que des effets secondaires bénéfiques ! Une personne qui fait du vélo au moins 30 minutes par jour relance tous ses métabolismes, brûle des graisses, produit de la chaleur pendant 48 heures. De ce fait, le cycliste est moins frileux et 18° peuvent lui suffire.
On a commencé à évoquer les bénéfices du vélo sur la santé en 1974 lors d’un congrès en Finlande. Obésité, cholestérol, hyperglycémie étaient au cœur du débat. C’est alors qu’on a commencé à démontrer que les risques de maladies coronariennes étaient divisés par deux. 30 minutes de vélo par jour c’est aussi, par exemple, 40% de cancers du sein en moins, 30% de tous les cancers en moins, 20% d’adénomes prostatiques en moins, 20% de cholécystectomies en moins, moins d’allergies et moins d’asthmes, plus de défenses immunitaires…
Retrouvez tous les bénéfices du vélo sur la santé et sur l’environnement sur le blog du Docteur Saladin, « Vélo et potager ».

Accompagnées d’une alimentation équilibrée, 30 minutes gratuites de Vélib’ par jour, ce sont 30 minutes quotidiennes d’exercice physique pour lutter contre l’obésité, le cholestérol, le diabète… « Manger, bouger » c’est le mot d’ordre du Programme National Nutrition Santé, une lutte contre la sédentarité que vient soutenir le PNAPS (Plan National de prévention par l’Activité Physique ou Sportive).
Le professeur Jean-François Toussaint, membre du Haut Conseil de la Santé Publique, Président de la Commission Prévention et directeur de l’IRMES (Institut de Recherche biomédicale de l’Epidémiologie du Sport), dans son rapport « Retrouver sa liberté de mouvements » pour le PNAPS, recommande l’installation de vélos dès que cela est possible : « Le vélo en libre-service a la capacité de rééquilibrer notre dépense énergétique par rapport à nos apports journaliers. Le temps moyen d’un trajet à Paris est de 20 minutes, si les utilisateurs effectuent 2 parcours par jour à une vitesse de 15km/h, ils suivent parfaitement les recommandations du Programme National Nutrition Santé. A vélo on se réapproprie son corps et ses capacités musculaires. C’est aussi très bon sur le plan psychique, pour les adultes comme pour les adolescents : en activant la neurogénèse (synapse) et l’angiogenèse (vaisseaux), cela stimule aussi nos capacités cognitives et neurologiques ».
Vélib’ permet de se « déplacer dans des conditions très agréables. Il est bien sûr nécessaire de faciliter les déplacements doux en les sécurisant, notamment grâce à l’aménagement de zones partagées. Choisir la marche à pied pour faire 500 mètres, monter les escaliers au lieu de prendre l’ascenseur sont aussi des moyens d’insérer facilement l’activité physique dans la vie quotidienne. On peut constater, surtout en milieu urbain, une réduction de l’activité physique importante : l’objectif est donc de retrouver une activité normale, celle pour laquelle nous sommes faits. »

Trois questions au Docteur Jean-Paul Morin de l’université de Rouen et chargé de recherche à l’INSERM (Institut national de la santé et de la recherche médicale), spécialisé sur les impacts cardiorespiratoires de la pollution atmosphérique.
Pourquoi se déplacer à vélo est bon pour la santé ?
La pratique du vélo permet au cycliste d’être moins exposé à la pollution atmosphérique qu’un automobiliste, qui dans le flot de circulation est exposé à de fortes concentrations de polluants émis par le véhicule qui le précède. Un cycliste, lorsqu’il utilise les pistes cyclables en site propre, est moins exposé qu’un chauffeur de véhicule et ses passagers ou qu’un piéton sur un trottoir. En plus se déplacer à vélo est un geste citoyen, cela n’émet pas de pollution !
En quoi le cycliste est-il moins exposé que l’automobiliste à la pollution ?
Dans une étude que nous avons menée pour l’Agence française de sécurité sanitaire de l’environnement et du travail sur le NO2 et les particules fines, il en ressort que l’habitacle automobile est l’environnement le plus pollué auquel nous sommes confrontés tout au long de la journée. Pour cela, nous nous sommes exposés à différentes situations de trafic et d’infrastructures routières. En Ile-de-France, comme en province, les concentrations de NO2 dans une voiture sont en moyenne comprises entre 250 et 300 μg/m3. C’est à partir de 200 µg/m3 horaire que les Réseaux de surveillance de la qualité de l’air comme AirParif lancent une information à la population sur la dégradation de la qualité de l’air, conformément aux recommandations de l’Organisation Mondiale de la Santé.
L’effort physique en milieu urbain n’est-il pas nocif pour la santé ?
Le fait d’être cycliste en milieu urbain ne demande pas un effort d’une intensité physique importante. Vélib’ n’a pas été conçu pour des conditions sportives, les utilisateurs ne sont donc pas dans une situation d’hyperventilation significative, susceptible de conduire à une surexposition à la pollution environnante. De plus, pour le même trajet qu’un automobiliste, un cycliste passe souvent moins de temps dans la circulation. Il peut éviter les pots d’échappement et se positionner devant les voitures lorsqu’il est à l’arrêt au feu rouge.

Des études cliniques ont montré que l’usage du vélo urbain est accessible à plus de 90 % de la population (sources : FUBicy). Le docteur Jean-Michel Bouillerot, de la Fédération française de cyclotourisme, nous explique quels sont les bienfaits du vélo sur la santé des séniors.
Pensez-vous que le vélo est un mode de transport facilement accessible à tous ?
Le vélo apporte de nombreux bénéfices pour la santé, mais après 50 ans je pense qu’un bilan cardiovasculaire et éventuellement un test d’effort sont préférables lorsque l’on pratique une activité physique. Vélib’ encourage les gens à se remettre au vélo, voire à investir dans un vélo personnel pour en faire plus longtemps, c’est une bonne chose.
Quels sont les bénéfices pour la santé des séniors ?
Intégrer le vélo dans ses moyens de transport quotidiens est bénéfique d’abord parce que cela incite à avoir une meilleure hygiène de vie comme arrêter les intoxications tabagiques. Le vélo est bon pour la tension, les muscles cardiaques, les coronaires, il permet de mieux s’oxygéner… C’est aussi bénéfique pour tout ce qui touche à l'appareil locomoteur, entre autres pour l’arthrose aux genoux ou aux hanches. Le vélo favorise également le système musculo-articulaire : il galbe les mollets, transforme la masse grasse en maigre. Une activité physique telle que le vélo favorise aussi la récupération en cas de fracture.
Le vélo, pratiqué de façon régulière, permettrait de réduire les risques d’Alzheimer et de Parkinson de 40% à 60%, qu’en pensez-vous ?
Le vélo maintient les facultés d’équilibre, implique une certaine vigilance, donc une activité cérébrale coordonnée. Parce que le vélo nécessite une attention particulière au parcours que l’on emprunte, il entretient également les fonctions cognitives.

Selon le Docteur Saladin, dont vous retrouvez l’interview dans le dossier d’iVélib’, pour profiter des bienfaits du vélo sur la santé, il faut d’abord s’assurer que votre vélo est correctement réglé. La hauteur de la selle est importante, réglez-la bien en fonction de votre taille. Vérifiez les pneus et les freins, et avant de partir mettez les vitesses en position 1. N’oubliez pas vos gants en hiver !
Plus d’informations dans le n°5 de la lettre Vélib’

Le docteur Saladin conseille aux cyclistes de bien se positionner à vélo pour gagner plus de confort et de vitesse. Ainsi, faites attention à la position de vos pieds : la cheville et le pied doivent former un angle droit et l’articulation du pouce doit se placer au centre de l’axe de la pédale. Quant aux jambes et aux genoux, ils doivent à peine être fléchis. Une bonne position à vélo permet d’éviter toute sensation pénible et de bénéficier pleinement des bienfaits du vélo sur l’humeur.
Plus d’informations dans le n°5 de la lettre Vélib’

Pour prolonger vos séances d’exercices physiques et profiter plus longtemps de Paris à vélo, contactez l’un de ces trois passionnés !
« Paris à vélo, c’est sympa » propose des visites guidées dans plusieurs langues à travers la capitale, en journée et en soirée.
« Paris Vélo Rent-a-bike » organise des parcours à thèmes, sur la rive gauche et dans le bois de Vincennes, et propose un vaste choix de vélos de ville, et de nombreux accessoires. L’assurance est incluse dans les forfaits.
En plus des prestations de promenades et de visites, « Paris Bike Tour » propose un service de livraison de vélo à domicile.
Plus d'informations sur paris.fr

Dans le cadre du Plan National Nutrition Santé, le site www.mangerbouger.fr vous permet de consulter des guides nutrition, de fiches conseil et des affiches et mémo récapitulatifs. Le site regorge d’informations pour une alimentation plus équilibrée, de conseils pratiques pour pratiquer une activité physique au quotidien, et d’astuces déclinées pour correspondre à différents profils, selon l’âge et la situation de chacun. Des dossiers spéciaux, sur l’eau, ou actuellement sur la rentrée des classes, permettent d’aller plus loin sur certains sujets.
http://www.mangerbouger.fr

Pour tester votre endurance et muscler vos jambes, grimpez dans les hauteurs de Paris et gagnez 15 minutes gratuites supplémentaires en déposant votre vélo sur une station bonus !
Montmartre est le point culminant de Paris, et s’élève à 130m au-dessus du niveau de la mer. Un quartier où les stations Vélib’ Bonus ont donc fleuri. Lire la suite

30 minutes de vélo par jour, une assiette équilibrée et colorée à chaque repas : voilà un programme idéal pour vous maintenir en forme. Ainsi, pour faire le plein de produits naturels, Vélib’ vous emmène visiter les marchés les plus remarquables de Paris, remplissez votre panier. Lire la suite

Cet automne les travaux de réaménagement de la place de Clichy débutent, carrefour des 8e, 9e, 17e et 18e arrondissements de Paris.
Le projet prévoit une réorganisation des voies de circulation, pour faciliter la circulation des bus sur ce carrefour très fréquenté. Véritable pôle d’échange, la desserte de la place de Clichy devrait être modifiée afin de permettre aux vélos de mieux circuler. Réaménagées, les voies de bus pourront être empruntées par les cyclistes, et une station Vélib’ devrait être implantée près de la sortie du métro.

Depuis le 23 septembre, une plateforme de covoiturage est disponible sur le site Internet du Transilien. Grâce à ce nouveau service, gratuit, les Franciliens pourront faciliter leurs déplacements jusqu'aux gares du réseau. Le dispositif est expérimenté sur 23 gares et devrait s'étendre à 385 gares.
Pour vous inscrire, cliquez ici

Le 9 octobre dernier, les prix des Trophées du vélo ont été remis à l’occasion du 18e congrès du club des villes et territoires cyclables, qui s’est déroulé à la Rochelle. Organisé par le Comité de Promotion du Vélo, il récompense des actions en faveur de l’usage du vélo. Cette année, l’édition s’articulait autour des trois thèmes suivants : des initiatives pour convaincre et encourager le choix du vélo, des trajets quotidiens à vélo sûrs et facilités, le vélo et l’insertion sociale.

Le projet d’amélioration du Bus Mobilien 26 entre Nation et la Gare du Nord se poursuit. Le projet a fait l’objet de concertations les 2 juillet et 6 octobre 2009. Ensuite, une réunion de la commission extra-municipale des déplacements a eu lieu pour solliciter les conseils de quartier sur les aspects locaux du projet. Ces aménagements devraient diminuer de 20% le temps de parcours des usagers et permettre l’accessibilité des véhicules aux personnes à mobilité réduite. Les travaux doivent débuter en juillet 2010.
J’utilise Vélib’ 5 à 6 fois par semaine. J’aime beaucoup me déplacer à vélo, c’est très agréable et moins stressant que de s’enfermer dans les transports. Cela permet de faire de l’exercice physique et d’évacuer ainsi le stress que l’on cumule au quotidien. En plus, Vélib’ facilite les déplacements, je complète mes trajets avec le métro.
Benoît, Paris 15e
J’utilise Vélib’ 2 à 3 fois par jour, excepté quand il pleut ! Cela complète mes 3 heures d’escalade par semaine et c’est plus agréable que le métro où il fait souvent trop chaud pour moi. Certaines personnes de mon entourage me confient que depuis qu’ils utilisent Vélib’, elles se sentent moins fatiguées et elles ont plus de souffle.
Guillaume, Paris 13e
Je suis de passage à Paris, j’ai donc pris un abonnement Vélib’ pour une semaine. Je me déplace à vélo dès que je le peux, cela permet de faire un peu d’exercice et de prendre l’air car je ne pratique pas de sport. C’est aussi plus économique et moins stressant, j’ai d’ailleurs un vélo personnel. Lorsque j’habitais à Paris il y a quelques années, je me déplaçais déjà beaucoup à vélo.
Yassine, Bourgogne
Je suis étudiante et j’utilise Vélib’ avant tout parce que c’est économique. Je n’ai pas le temps de pratiquer un sport, c’est donc aussi un bon moyen de faire de l’exercice régulièrement tout en me déplaçant. Je pense que cela peut améliorer la santé des gens, d’autant plus que le vélo peut réduire le trafic et contribuer à réduire la pollution.
Bianca, Paris 12e
C’est la première fois que nous utilisons Vélib’. Nous sommes la majorité de l’année en Sarthe et nous nous baladons souvent avec nos vélos personnels. Le vélo est très bénéfique car il permet de se maintenir en forme, de prendre l’air, de profiter du paysage... Aujourd’hui c’est notre première expérience en ville, c’est un service très pratique mais pour de courts trajets !
Sylvie, Paris 13e
Jusqu’au 7 mars 2010
Des photos du village imaginaire de Chomo sont exposées à la Halle Saint-Pierre. Chomo a créé un univers artistique en plein cœur de la forêt de Fontainebleau, le « Village d’Art Préludien », construit avec les matériaux qu’il trouvait sur place et recyclait. Cette oeuvre est présentée dans son ensemble pour la première fois.
Jusqu’au 6 décembre
60 dessins et tableaux de Marguerite Gérard sont présentés au musée Cognacq-Jay.
Elève puis collaboratrice du peintre Fragonard, Marguerite Gérard était une portraitiste de la fin du 18e siècle. Elle réalisa de nombreux portraits intimistes de Fragonard, et de leurs amis.
Jusqu’en janvier 2010
Le musée Carnavalet présente une exposition sur la Révolution française.
« La Révolution française, trésors cachés du musée Carnavalet » présente des œuvres inédites, peu présentées ou récemment acquises.
Une exposition-dossier complète l’exposition
« France – Angleterre à Carnavalet, caricatures anglaises au temps de la Révolution ».
Jusqu’au 21 novembre
Jusqu’au 21 novembre
Le Pavillon de l’eau accueille un invité pas comme les autres. Bob l’éponge accompagne les visiteurs dans un parcours à la fois culturel et ludique. Découvrir l’eau de Paris, comment elle est traitée, apprendre à la respecter, connaître son importance au quotidien, voilà l’enjeu de cette exposition qui n’est pas réservée qu’aux enfants !
Avec Vélib’ :








Faites du Vélib’ pour vous maintenir en forme !

Le vélo c’est d’abord bon pour le cœur : la petite reine augmente la force de contraction du cœur et permet de distribuer davantage de sang et d’oxygène à l’organisme. Mieux, le vélo stimule les artères et diminue la tension artérielle. Quant aux mauvaises graisses, elles n’ont qu’à bien se tenir : le vélo les fait reculer.
Enfin le vélo est recommandé pour tous ceux qui ont des problèmes de circulation sanguine au niveau des membres inférieurs. Idéal pour estomper l’effet jambes lourdes après une trop longue journée de travail derrière son bureau. Aussi, vous l’aurez compris, le Vélib’ a tout pour devenir votre atout santé !
Lire le billet et partagez votre expérience sur le blog Vélib’ et moi
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« L’activité d’autopartage est la mise en commun au profit d’utilisateurs abonnés d’une flotte de véhicules. Chaque abonné peut accéder à un véhicule sans chauffeur pour le trajet de son choix et pour une courte durée. » [Définition de la proposition de Loi du sénateur Roland Ries tendant à promouvoir l’autopartage]